Olhando para o futuro do North Cornwall Commons: o que vem a seguir?
LarLar > Notícias > Olhando para o futuro do North Cornwall Commons: o que vem a seguir?

Olhando para o futuro do North Cornwall Commons: o que vem a seguir?

Aug 08, 2023

Torne-se um defensor das notícias locais e desbloqueie benefícios adicionais como membro do LebTown, como e-mails exclusivos para membros, acesso a comentários, convites para eventos exclusivos para membros e muito mais.

Faça um impacto. Cancele a qualquer momento.

já é um membro?Entre aqui

É o único desenvolvimento de uso misto no Condado de Lebanon – até agora – e o plano diretor não está nem na metade do caminho para ser totalmente realizado. Aqui está o guia LebTown para entender North Cornwall Commons: seu passado, seu presente e seu futuro.

O desenvolvimento tem suas origens em um Walmart nunca construído, uma vez imaginado para North Cornwall Township. Esse projeto, proposto no final de 2004, concebia um supercentro de 277.000 pés quadrados a ser construído em 38 acres de terras agrícolas. Os planos para o potencial terceiro Walmart do Líbano foram arrebatados em audiências e, posteriormente, em litígios – seu editor do LebTown até fez uma breve aparição como freelancer em 2006 para atualizar os leitores do Daily News sobre seu status.

Esse esforço foi realizado pela Springwood Development, originalmente uma joint venture entre Joseph W. Deerin e Richard Welkowitz. O projeto ficou atolado em uma prolongada luta de zoneamento, que não seria resolvida até 2010. Em 2007, o plano havia se expandido pela Cornwall Road, com o North Cornwall Commons de hoje tendo assumido muito de sua forma atual, conforme as notícias contemporâneas descreviam a proposta mista. desenvolvimento de uso.

O plano mestre para o desenvolvimento foi substancialmente concluído em 2010, quando os supervisores do North Cornwall Township ratificaram um acordo (PDF) com a Springwood Development, que viu os desenvolvedores interromperem o litígio e desistirem de um Walmart no local. O município, por sua vez, limitou-se a padrões de zoneamento e projeto para o desenvolvimento dos trechos em ambos os lados da Cornwall Road, o "local oriental" de 81 acres (que é a única área até agora desenvolvida como North Cornwall Commons) e um "local ocidental" combinado de 54,89 acres. O acordo de liquidação foi alterado (PDF) em 2019 para permitir unidades residenciais adicionais no local leste, entre outras pequenas revisões.

O diretor da Byler Holdings, Jonathan Byler, adquiriu a participação da Deerin na Springwood Development depois que o incorporador imobiliário faleceu inesperadamente em janeiro de 2012. Byler posteriormente adquiriu o restante da empresa em uma liquidação imobiliária após a morte de Welkowitz em 2019.

O engenheiro Mike Swank está no projeto desde o início. Ele começou sua carreira como engenheiro civil na Steckbeck Engineering, onde conheceu os sócios da Springwood como o principal engenheiro civil do projeto, um dos primeiros em que trabalhou após se formar na faculdade. Swank ingressou na Byler Holdings em tempo integral em 2020.

Swank disse que o desenvolvimento de uso misto era um novo conceito para o condado quando foi introduzido pela primeira vez.

"É um pouco diferente do que as pessoas estão acostumadas, mas as pessoas realmente o adotaram quando o viram se concretizar", disse Swank. "Acho que está bem feito."

Swank observou que o foco do pedestre e a conexão da trilha ferroviária foram bem recebidos, e há até moradores que moram e trabalham no empreendimento.

Swank disse que o estacionamento na rua e a largura reduzida das ruas serviram aos propósitos pretendidos para acalmar o tráfego, embora tenham recebido algum ceticismo no início. Embora atravessar a Rocherty Road possa ser angustiante, o acesso de pedestres dentro do North Cornwall Commons é fácil, com calçadas por toda parte. A única ressalva pode ser que as estradas permaneçam inacabadas, pois a colocação de uma camada de desgaste final deve esperar até que haja menos tráfego de veículos pesados ​​de construção no empreendimento.

Assim que o desenvolvimento estiver concluído, o acabamento final estará nas ruas e, em seguida, Springwood Drive e Blackford Boulevard serão dedicados ao município de North Cornwall, disse Swank. A exceção serão as ruas dos sobrados, que permanecerão particulares e mantidas pela associação de moradores. Springwood é responsável pela gestão das águas pluviais no local e também já havia estendido o esgoto público para o complexo, uma melhoria que também beneficiou o recinto da feira.